Tixxradar

ach du scheisse!
weniger wettbewerb bedeutet höhere preise.
das macht es für kleine ticket-portale noch schwerer sich zu behaupten.

den vorpostern kann ich mich nur anschließen. ich find das äußerst bedenklich, dass keinerlei Einwände oder wenigstens minimale Zweifel seitens der Wettbewerbsbehörde geäußert werden (zumindest hätte ich noch nichts davon gelesen)

Sowohl als Betreiber von Vorverkaufsstellen, als auch als an Veranstaltungen Interessierter und nicht zuletzt als Aktionär begrüße ich die Konsequenz, mit der die Führung des Unternehmens solide Expansionspolitik betreibt. Nach Einschätzung von Insidern wird die CTS-Aktie noch in diesem Jahr die 50-Euro-Marke deutlich überschreiten, ist also weiterhin ein Zukauf-Titel.
Es gibt nach wie vor genügend mögliche Alternativen zu CTS Eventim – allein deren Betreiber scheitern nicht an Monopol-Strukturen, sondern an fehlender Solidität, an zu komplizierten Bedienstrukturen des Systems, an mangelhaftem technischem Support, an ungenügenbder Flexibilität oder auch an Vorgaben, die sich einer Entmündigung von Veranstaltern annähern.
Auch die Übermacht des ADAC lässt sich kaum seriös verurteilen.
Wäre Herr Schulenberg Chef der Deutschen Post AG oder der Deutschen Bahn AG, hätten sich ebenfalls Wettbewerber deutlich wärmer anzuziehen, weil Effektivität die beste Marktführung darstellt.

Welche Alterntiven zu CTS gibt es denn im Konzert-Ticket-Markt?? TicketOnline ist von CTS geschluckt und wird Ende des Jahres zugemacht. Ticketmaster verabschiedet sich aus dem deutschen Markt. Alle anderen verbleibenden Primär-Ticketanbieter: FrankfurtTicket, MünchenTicket, KölnTicket etc. gehören CTS bzw. werden von CTS beherrscht.

Die Vorverkaufsstellen, egal ob regional oder überregional können Ihre TM- und TO-Buchungssysteme abmelden und haben nun nur noch CTS. Das spart vielleicht erst mal Kosten, bedeutet jedoch 100% Abhängigkeit von CTS. Wenn dies kein klassisches Monopol ist. Ein Narr, der sich Gutes von einem solchen Monopol erhofft. Die VVK-Stellen werden das noch merken, wenn CTS die Zügel enger schnallt (Systemkosten-Preiserhöhung, Kommissionskürzung, Kontigentierung, Kontrolle etc. pp.).

Als Vergleich zu CTS fällt mir nicht die Post oder DB ein, sondern Bernie Eccelstone´s Formel 1 Geschäfte. Was ist eigentlich aus den 70.000 WM Tickets geworden, die CTS unter der Hand verschoben hat? Hat Herr Schulenberg hierfür schon die Steuern nachgezahlt oder sich mit dem Finanzamt geeinigt? Falls nicht, würde ich die Aktie eher als Risikopapier bewerten.